{"id":47623,"date":"2023-07-25T19:51:37","date_gmt":"2023-07-25T19:51:37","guid":{"rendered":"https:\/\/new.mediagroup.mx\/index.php\/2023\/07\/25\/ley-de-movilidad-se-construyo-en-parlamento-abierto-ningun-sector-fue-excluido-julieta-garcia\/"},"modified":"2023-07-25T19:51:37","modified_gmt":"2023-07-25T19:51:37","slug":"ley-de-movilidad-se-construyo-en-parlamento-abierto-ningun-sector-fue-excluido-julieta-garcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediagroup.mx\/index.php\/2023\/07\/25\/ley-de-movilidad-se-construyo-en-parlamento-abierto-ningun-sector-fue-excluido-julieta-garcia\/","title":{"rendered":"Ley de Movilidad se construy\u00f3 en parlamento abierto; ning\u00fan sector fue excluido: Julieta Garc\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Michoac\u00e1n, que ordena la movilidad como un derecho humano, se construy\u00f3 mediante un parlamento abierto donde todos los sectores involucrados tuvieron participaci\u00f3n, sin excepci\u00f3n alguna, sostuvo la presidenta de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes, Julieta Garc\u00eda Zepeda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la antesala de la votaci\u00f3n de la Ley de Movilidad, Garc\u00eda Zepeda record\u00f3 que, previo a legislar en la materia, se realizaron m\u00e1s de 80 mesas de trabajo por parte de la comisi\u00f3n que preside, as\u00ed como cinco foros de participaci\u00f3n ciudadana en 9 cabeceras municipales, con la finalidad de dise\u00f1ar un esquema de movilidad acorde a las necesidades del estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTodos los sectores involucrados en la nueva Ley de Movilidad tuvieron participaci\u00f3n, no existi\u00f3 exclusi\u00f3n alguna. El inter\u00e9s del Congreso siempre estuvo enfocado en atender las necesidades de todas y todos los michoacanos, mediante la creaci\u00f3n de un sistema de movilidad incluyente\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con respecto a las bondades de esta nueva Ley de Movilidad, Julieta Garc\u00eda resalt\u00f3 que se plantea la creaci\u00f3n de un Fondo para el Mejoramiento del Transporte, a trav\u00e9s del cual se pretende potenciar el servicio que ofrece el sector transportista con cr\u00e9ditos ajustados a sus posibilidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con el dictamen de la Ley, dicho fondo se crear\u00e1 con el 1.5 por ciento del cobro que se recaudar\u00e1 por cada viaje que realicen las unidades adheridas a plataformas digitales, que tambi\u00e9n ser\u00edan reguladas, en caso de que se establezca esta nueva legislaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A su vez, se plantean nuevos sistemas de transporte masivo, como el Metrobus y el Cablebus, lo que permitir\u00e1 facilitar la movilidad en urbes donde el tr\u00e1nsito vehicular comienza a ser un problema para la ciudadan\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bajo estos argumentos, la diputada presidenta de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes reiter\u00f3 que esta nueva Ley busca hacer de la movilidad en el estado, un sistema incluyente donde todos los sectores de la poblaci\u00f3n puedan ser considerados, es decir, reconocer la movilidad como un derecho humano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Michoac\u00e1n, que ordena la movilidad como un derecho humano, se construy\u00f3 mediante un parlamento abierto donde todos los sectores involucrados tuvieron participaci\u00f3n, sin excepci\u00f3n alguna, sostuvo la presidenta de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes, Julieta Garc\u00eda Zepeda. 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